直梯超过滤尊龙人生就是博d88下载扫频反射计下行链路DSRC是基于美国电气电子工程师协会(IEEE),在IEEE802.11的Wi-Fi技术基础上改进制定的}EEE802.11 p标准和IEEE1609标准的V2V和V2I通信协议,是比较成熟、高效的无线通信系统技术,它是智能交通系统的重要基础之一,目前已被欧洲、日本等国汽车制造企业采用并完善。我国在高速公不停车收费设备(ETC)也采用该项技术。
DSRC通信在5.9GHz附近的频段上,专门将车与车、车与道路基础设施有机连接,实现在数百米的范围内对高速行驶的车辆进行识别和双向通信,提供实时图像尊龙人生就是博d88下载、语音和数据信息传输尊龙人生就是博d88下载尊龙人生就是博d88下载,保证通信链路的低时延和低干扰以及系统的可靠性。
例如DSRC在有效通信距离范围内,本车辆通过DSRC以10Hz的频率,向路上其他车辆发送位置尊龙人生就是博d88下载、车速、方向等信息;同时本车辆还能收到其他车辆所发出的信号,在必要时(例如马路转角有车辆驶出,或前方车辆突然紧急刹车,变换车道的情况发生)车内信号装置会以闪烁、语音提醒或座椅、方向盘振动等方式提醒驾驶员注意,采取必要安全措施,如图9所示。
DSRC系统结构主要由三部分组成。分别是车载单元(on Board unit,OBU)、路侧单元(road-side unit,RSU)、专用通信链路。OBU安装在车辆上的嵌入式车载通信单元内尊龙人生就是博d88下载,它通过专用的通信链路依照通信协议的规定与RSU进行信息交互。RSU是安装在指定地点(如车道旁边、车道上方等)固定的通信设备尊龙人生就是博d88下载,与不同OBU进行实时高效的通信,并通过有线光纤的方式接入移动互联网设备,与云端智能交通(ITS)平台进行数据交互尊龙人生就是博d88下载。专用通信链路是OBU和RSU保持信息交互的通道,它由两部分组成:下行链路和上行链路。RSU到OBU的通信应用为下行链路尊龙人生就是博d88下载,主要实现RSU向OBU写入信息的功能。上行链路是从OBU到RSU的通信,主要实现RSU读取OBU的信息,完成车辆状态的自主识别功能。因此在DSRC的架构中需要部署大量的RSU才能较好地满足业务需要,建设投资较大。
C-V2X通信是基于3G/4G/5G等蜂窝网通信技术演进形成的车用无线X系统尊龙人生就是博d88下载,借助已存在的LTE网络设施来实现V2V尊龙人生就是博d88下载、V21、V2P、V2N的信息交互,适应于更复杂的安全应用场景尊龙人生就是博d88下载,满足低时延高可靠性和带宽要求。
LTE-V2X标准协议架构由三部分组成,包括物理层、数据链路层、应用层。物理层是LTE-V2X系统的底层协议,主要提供帧传输控制服务和信道的激活、失效服务,定时收发及同步功能。数据链路层负责信息的可靠传输,提供差错和流量控制,对上层提供无差错的链路链接。应用层基于数据链路层提供的服务,实现通信初始化和释放程序尊龙人生就是博d88下载、广播服务、远程应用等相关操作。LTE-V2X系统设备组成包含了UE(User Equipment,用户终端)、RSU(Road Side Uni,路侧单元)、和基站三部分尊龙人生就是博d88下载。
UE包含了车载设备尊龙人生就是博d88下载、个人用户便携设备等。RSU处于基站和UE之间,承担着V21的数据通信任务。基站是承担了LTE-V2X系统的无线接入控制功能的设备,主要完成无线接入功能,包括管理空中接口、用户资源分配、接入控制尊龙人生就是博d88下载、移动性控制等无线资源管理功能。GpS信号则通过卫星地面站与基站进行通信尊龙人生就是博d88下载。
V2X技术影响用户体验的主要系统指标有延时时间尊龙人生就是博d88下载、可靠性、数据速率、通信覆盖范围移动性、用户密度、安全性等。其相关指标有安全类时延≤20ms,非安全类时延≤100ms尊龙人生就是博d88下载,峰值速率上行500Mbps、下行1 Gbps,支持车速280km/h,在后续演进5G版本中提升至500km/h,可靠性几乎为100%5覆盖范围与LTE范围相当尊龙人生就是博d88下载。
李向阳慢悠悠的掏出枪,打倒了几十个拿着刺刀的日本鬼子;小兵张嘎用一把破木枪就能制服几个日本大汉…… 这是小时候看过的抗日电影,时间证明这种“意淫”式的想法是多么的不靠谱。日本无论在兵种、武器和素质方面都远远领先于当时的中国,中华民族通过人海战术经历了八年抗战,才取得了抗战的胜利。 这种YY式的想法在商战中,不乏少数。如今的“抢滩车联网”战争中,很多后装企业都陷入了一种盲目的乐观中,在他们眼中,靠十几人甚至几人的团队尊龙人生就是博d88下载,就抢夺中国数千亿的车联网产业中的领先地位;靠现有的一键导航就能让所有车主通通买单;靠一场场讲座就能拉拢4S店合作,进而抗衡前装车企近百年的技术垄断…… 中国工程院院士、中国联通科技委主任刘
2015年世界行动通讯大会(MWC 2015)引爆车用电子市场话题。处理器矽智财大厂安谋国际(ARM)为赶搭车用安全商机,发布一套安全文件(Generic Safety Documentation)尊龙人生就是博d88下载,藉以填补汽车领域对功能性安全的需求,加快Cortex-R5处理器前进车用市场脚步。 ARM处理器事业部总经理Noel Hurley表示尊龙人生就是博d88下载,功能性安全对汽车应用等市场来说日益重要。ARM针对有意跨足这些高成长领域的合作夥伴,除提供Cortex-R5处理器,还新增通用安全文件,开发人员可将之利用于各式各样的安全应用上尊龙人生就是博d88下载。 多功能车载系统是目前汽车联网的发展趋势尊龙人生就是博d88下载,功能安全遂成为主要诉求,而车用电子技术的不断演进正
美国的通用尊龙人生就是博d88下载尊龙人生就是博d88下载、福特和欧洲的宝马是在车联网领域投入较早,并富于长期战略眼光的三家OEM车厂尊龙人生就是博d88下载。OnStar推出于1996年,是全球第一个正式商业化并成功的一个品牌,同时也拥有全球最多的用户。福特紧随其后开发了Telematics系统,并在几年后另辟蹊径,成功发布了SYNC系统,树立了“科技加方便”的品牌形象,有效提升整车销量。宝马作为欧州车厂车联网方面的领头羊,和WirelessCar一起在2008年联合推出了开放的NTGP协议,为全球各大车厂所普遍接受,并成为目前最为主流的架构体系尊龙人生就是博d88下载。 在笔者此系列的文章里的第一篇,已经畅想过未来车联网的价值和服务场景,但那毕竟是20年后遥远的梦想,此文仅仅从未来2-3年的时间窗口来简单讨论一下国内未来
随着全球城市化的发展,汽车拥有数不断攀升尊龙人生就是博d88下载,空气污染持续加剧,电动汽车的发展为解决这一问题提供了新的思路。可持续发展、娱乐、科技支撑了电动汽车的发展。电动汽车以环保无污染的优势赢得消费者青睐尊龙人生就是博d88下载尊龙人生就是博d88下载,成为理想出行选择。 电动汽车充电不便问题备受诟病 我国为扶持电动汽车发展出台了一系列政策。2014年2月8日,国家发改委等单位联合发布通知宣布,原有新能源补贴2014年和2015年补助标准相比2013年降低10%和20%尊龙人生就是博d88下载,此次国家宣布,补贴金额逐年缩减幅度降低调整为2014年和2015年相比2013年分别降低5%和10%,以鼓励消费者购买新能源汽车。电动汽车,是新一代能源解决方案,代表着未来的发展方向。“电动汽车的设计面临安全性、
随着车载系统领域越来越多的涌现IT企业,车内的那块“屏幕”逐渐成为了传统车企与互联网企业争夺的主战场。谁会在车联网领域占据更多话语权?现阶段这一市场有别于相对成熟的智能手机市场,开始了平台争夺战。 近日,标致雪铁龙集团展出车联网开源数据协议平台解决方案Car Easy Apps, 让开发者能够利用汽车数据尊龙人生就是博d88下载尊龙人生就是博d88下载,提升和改进驾驶体验的新功能与服务。据PSA标致雪铁龙中国车联网事业部负责人谷彩琳介绍,该开源平台有望将在明年推出,配备在PSA及东风标致雪铁龙、DS等品牌旗下的车型中。 值得一提的是,这并不是首例传统车企推出的车联网平台系统,去年5月福特推出了SDL开源平台项目,除了百度、高德尊龙人生就是博d88下载、博泰的合作
做无线基站要超越爱立信尊龙人生就是博d88下载、做手机瞄准三星和苹果、做智能家居的目标是谷歌和亚马逊,过去数年来,华为不管在哪个领域都试图挑战“行业第一”。 如今,华为又点燃了下一个战场。 研究机构 BI Intelligence 预测,到 2020 年全球智能联网汽车的市场保有量将达到 3.8 亿辆尊龙人生就是博d88下载,市场规模将达到 1000 亿元以上。快速发展的智能网联汽车市场尊龙人生就是博d88下载,对各巨头来说都是一块馋人的蛋糕。 谷歌早在 2009 年便投身无人驾驶,苹果的 CarPlay 2013 年就已面世,BAT 几年前便纷纷入局汽车领域,小米也早早成为了造车新势力的股东 ... 相比之下,华为入局汽车领域显得有些姗姗来迟。 后来者华为从自动驾驶芯片尊龙人生就是博d88下载、车载系统底层
近5年来,来自硅谷的3家IT公司Tesla、Google及Uber开始涉足汽车行业,分别致力于电动汽车尊龙人生就是博d88下载、无人驾驶汽车与汽车共享商业模式方面的创新。 这在给已经发展了一百多年的汽车工业注入了新的活力的同时,也使各大传统车企的高层非常紧张。曾经的手机巨头诺基亚在Apple和Google两大全球市值最高的科技巨头的夹击下,抵抗了不到5年时间就迅速陨落,几乎丢掉了所有的市场份额。 惨败的先例就在眼前尊龙人生就是博d88下载,业内人士以及媒体自然而然地会讨论尊龙人生就是博d88下载,汽车工业会不会同样也将被硅谷的科技公司所颠覆? 图1 各车企在2011年~2016年期间收购的创业公司 在经历了最初的错愕和惊恐之后尊龙人生就是博d88下载,世界各国的传统车企巨头迅速地行动起来,借鉴硅谷的运
据外媒报道,考文垂(Coventry)与米尔顿凯恩斯(Milton Keynes)举办了为期三天的互联与自动驾驶车辆(connected and autonomous vehicle,CAV)演示,标志着UK Autodrive项目的完结。 UK Autodrive试点项目涉及到以下车联网功能: 十字路口碰撞警示(Intersection Collision Warning,ICW): 由于与其他车辆有较高的概率发生碰撞事故,进入十字路口不安全,该功能将启动并向驾驶员发送警示尊龙人生就是博d88下载。 车载标牌(In-Vehicle Signage,IVS): 该功能可发送有关路况、拥堵或其他事故相关的信息尊龙人生就是博d88下载,该类信息将直接显示在车载显示屏内。
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